導(dǎo)讀：通過(guò)VOCs排放連續(xù)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè)管理，有效控制機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)的污染物排放，使揮發(fā)性有機(jī)化合物污染問(wèn)題得到有效控制。

汽修行業(yè)污染源治理現(xiàn)狀

汽修噴漆廢氣中含有漆霧顆粒及VOCs等成分，具有大風(fēng)量、低濃度，間歇性、工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，其產(chǎn)生的噴漆廢氣是造成大氣污染的原因之一。在汽車(chē)修理的噴涂漆過(guò)程中產(chǎn)生大量的VOCs氣體排放，以甲苯和二甲苯等為主。汽修行業(yè)所排放廢氣具有噴漆廢氣中污染物濃度波動(dòng)值較大以及煙氣不連續(xù)、間斷性的特點(diǎn)。與其他工業(yè)廢氣不同，噴漆廢氣中不僅含有VOCs等有機(jī)污染物質(zhì)，還含有大量過(guò)噴漆霧。

目前汽車(chē)4S店噴烤漆廢氣基本都采用的活性炭吸附法、等離子體、光催化等技術(shù)?；钚蕴课饺萘坑邢?，當(dāng)其吸附飽和后會(huì)失去廢氣處理能力，需要定期對(duì)其進(jìn)行更換。但由于大市場(chǎng)環(huán)境以及沒(méi)有VOC排放數(shù)值的參考、警示，大多數(shù)汽修企業(yè)不能?chē)?yán)格按照要求進(jìn)行活性炭的更換，導(dǎo)致活性炭材料失效，噴漆廢氣不能得到及時(shí)處理而直接排放，造成嚴(yán)重的大氣污染。

汽修行業(yè)防治嚴(yán)控進(jìn)行時(shí)

機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)噴漆和烘于操作應(yīng)在噴烤漆房?jī)?nèi)完成，產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物集中收集并導(dǎo)入揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)排放。依法查處整頓露天和敞開(kāi)式汽修噴涂作業(yè)。深化末端揮發(fā)性有機(jī)物污染治理。安裝具備處理漆霧、過(guò)濾粉塵、去除異味、高效凈化有機(jī)廢氣功能，并能夠反映廢氣流速和VOCs去除率的污染防治設(shè)施。

設(shè)備安裝要求：

1.從事噴漆、補(bǔ)漆工藝作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立全圍蔽的噴漆補(bǔ)漆工藝車(chē)間，噴漆和補(bǔ)漆工序，必須在該車(chē)間內(nèi)開(kāi)展。噴漆補(bǔ)漆車(chē)間應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的廢氣收集系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)和廢氣排氣筒，排氣筒高度一般不應(yīng)低于15米。

2、每套VOCs廢氣處理系統(tǒng)的處理前和處理后，各布設(shè)一個(gè)自動(dòng)監(jiān)控采樣口，安裝至少1套VOCS排放連續(xù)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施。連續(xù)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備必須具備總VOCs排放濃度、總VOCs去除率和流速三個(gè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)能力。在滿足具備以上三項(xiàng)指標(biāo)的前提下，鼓勵(lì)有能力的企業(yè)選購(gòu)具備其他參數(shù)的自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備。

3、VOCs排放連續(xù)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備的性能技術(shù)指標(biāo)須滿足國(guó)家、廣東省或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。VOCs排放連續(xù)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備需具備現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示功能。廣東敏義環(huán)境已按照該文件要求研發(fā)出VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并在汽修中心示范應(yīng)用。