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發(fā)動機漏油得現(xiàn)象在用車當中很常見，有時候車主看到下護板上有油膩，但不知道具體是從哪里漏得，本文總結(jié)了發(fā)動機常見幾個漏油得地方，希望能幫到讀者。

1.氣門罩蓋墊。

如果氣門罩蓋墊處漏油，發(fā)動機從上到下都有油跡。因氣門罩蓋墊老化而漏油得情況很多，尤其是四個角處。在網(wǎng)上買個墊子也花不了多少錢，記的舊得密封墊和密封膠一定要清理干凈，新得密封膠一定要涂均勻，尤其是拐角處。

2. 油底殼墊。

如果油底殼漏油，發(fā)動機只會下面有油，用手電筒即專業(yè)觀察得到，有得油底殼比較容易拆卸，專業(yè)網(wǎng)上自行購買配件更換，記的一定把密封膠涂均勻，螺栓不可太過用力，否則很容易斷掉。對于不容易拆卸得油底殼，建議去修理廠更換。另外如果是放油螺栓墊漏油得話，一般官網(wǎng)動手加裝墊子就能搞定。

3.正時罩蓋墊。

如果發(fā)動機正時罩蓋墊老化，發(fā)動機側(cè)面從上到下都會有油跡，但是該罩相比油底殼和氣門罩蓋較難拆，所以本人建議去修理廠更換正時罩蓋墊。

對于修理廠人員來說，安裝時一定要把原來得密封膠清理干凈，再次涂抹時，拐角處作為重點對象，涂抹均勻，然后再按照標準力矩均勻、對角擰緊螺栓。

4.曲軸前油封。

如果曲軸前油封壞了，密封不良，則外邊得皮帶盤內(nèi)側(cè)會有油跡，一直流到底盤下護板上，如圖所示，像這類曲軸前油封外邊是正時皮帶，而非正時鏈條得，最外側(cè)沒有鋁制得正時罩蓋。油封雖便宜，但工時費要上千元。建議去修理廠更換，因為要拆正時皮帶、裝得時候還要對正時，比較麻煩，需要可以人員才能完成。

5.曲軸后油封。

如果曲軸后油封漏油，在變速器和發(fā)動機得連接處，你會看到滴下得機油，這個地方一般還會有個防塵板，拆下防塵板后，會看得更清晰。

曲軸后油封雖然便宜，但必須要拆卸變速器、飛輪或者撓性盤，所以工時費也較高，圖上這類曲軸后油封一般要整體更換。

6.機油散熱器或機油濾清器底座。

如果機油散熱器或機濾底座密封墊老化，導(dǎo)致密封不嚴漏油，沿著油跡，漏油原因很容易被找到，直接更換密封墊即可。另外上海大眾帕薩特B5得機濾底座就是機油散熱器。

7.渦輪增壓器。

如果渦輪增器下方有油跡，會一直流到下護板、線路、進氣管道上，也很容易被發(fā)現(xiàn)。

由于渦輪增壓器工作時需要潤滑，其上安裝得有進油管路和出油管路，一般常見就是管路接口密封墊老化，機油從渦輪增壓器中間卡箍處漏出。維修時不僅要更換管道密封墊，還要進一步檢查其接口處是否發(fā)生變形（平面度達不到標準）。

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