國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，1—10月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額50124.2億元，同比由負轉正，利潤增速由1-9月的下降2.4%轉為增長0.7%。今朝長治地域仍在產焦化企業(yè)14家，此中包含2家鍛造焦出產企業(yè)，2家鋼廠焦化，合計在產產能2002萬噸，約占山西總產能13.8%，此中4.3米焦爐在產770萬噸，今朝已退出4.3米焦爐產能300萬噸，仍有183萬噸待退出。同時，從41個工業(yè)大類行業(yè)中，25個行業(yè)利潤總額同比增加，16個行業(yè)減少。

焦炭去產能持續(xù)，原料端相對堅挺

據(jù)領會，按照當局文件要求，長治地域2020年尾4.3米焦爐總計退出產能483萬噸。。從供需結構來看，年尾沖刺投資方針，各省加速重大項目拔擢，對這一階段的聲測管鋼價形成支撐，但跟著入冬天氣對北方下游施工進度的影響，需求峰值已經由去，鋼價雖短時有支撐，中持久仍需借鑒高位壓力。本周央行共計進行4300億元逆回購，因有3000億元逆回購到期，實現(xiàn)凈投放1300億元。發(fā)賣壓力已慢慢顯現(xiàn)。此中，汽車制造業(yè)增長6.6%，電力機械和器材制造業(yè)增長3.5%。商家挺價意愿較強，尤其是板材企穩(wěn)探漲勢頭較著。全球經濟恢復的預期向好，提振大宗商品整體回暖，黑色系近期走勢持續(xù)立異高。交通投資加速也給11月需求放量供給了支撐。

綜上，期鋼繼續(xù)拉漲，鋼廠挺價意愿強烈，尤其是板材下游制造業(yè)的持續(xù)恢復給鋼價帶來支撐。此中，10月完成交通固定資產投資3345億元，同比增長了2.3%，公路水路完成投資2645億元，同比增長了5%。

現(xiàn)貨方面，今日鋼坯再漲30至3620元/噸，但市場成交一般，月底受到資金限制，采購依然謹嚴。

中板24個市場中14個市場上漲10-30，14-20mm普中板平均價錢4037元/噸,較上個買賣日上調9元/噸。宏觀面，工業(yè)企業(yè)利潤持續(xù)回升，利好延續(xù)，對成本市場帶來提振。

值得關注的是，與板材需求相關的制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額42560.1億元，增長4.2%。

地皮市場持續(xù)降溫

跟著樓市調控進級，以及“三道紅線”融資收緊，地皮市場持續(xù)降溫，市場成交呈現(xiàn)下降趨勢。同時，10月商品住宅發(fā)賣漲幅回落，4個一線城市新建商品住宅發(fā)賣價錢環(huán)比上漲0.3％，漲幅比9月回落0.1個百分點。

熱卷24個市場中21個市場上漲10-60，4.75熱軋板卷平均價錢4130元/噸，較上個買賣日上調26元/噸。工業(yè)穩(wěn)步復蘇，帶動板材市場強支撐。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-10月房地產開發(fā)企業(yè)地皮購置面積17775萬平方米，同比下降3.3%，降幅比1至9月擴大0.4個百分點。

前10月公路水路交通投資完成2.1萬億

交通運輸部指出，1-10月份公路水路完成投資2.1萬億元，跨越全年投資方針的19.4%，是近幾年少見的投資力度和數(shù)據(jù)增長

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