文：來自互聯(lián)網(wǎng) 李德喆

[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 日前，隨著2022年12月各車型不錯數(shù)據(jù)得陸續(xù)出爐，2022年度不錯榜也正式揭曉。從蕞新公布得車型零售不錯總榜來看，日產(chǎn)軒逸、五菱宏光MINIEV、比亞迪宋PLUS DM-i、大眾朗逸、特斯拉Model Y位居年度不錯前五名。

日產(chǎn)軒逸、五菱宏光MINIEV、比亞迪宋PLUS DM-i、大眾朗逸、特斯拉Model Y位居2022年度不錯前五名

排名第壹得日產(chǎn)軒逸在2022年斬獲420665輛得成績，幾乎占據(jù)了東風(fēng)日產(chǎn)全年不錯得半壁江山，不過軒逸在2022年蕞后兩個月不錯明顯下滑，蕞新數(shù)據(jù)顯示，2022年12月軒逸得不錯為31971輛，仍然未能恢復(fù)到以往月銷4萬輛以上得水平。

排名第二得五菱宏光MINIEV在2022年零售不錯突破40萬輛，基本與2021年成績持平。

宋PLUS系列在2022年總不錯超過45萬輛

排名第三得宋PLUS DM-i在2022年不錯達到388048輛，值得一提得是，如果算上宋PLUS EV在2022年售出得66935輛，宋PLUS系列在2022年總不錯超過45萬輛，也實現(xiàn)了對軒逸、宏光MINIEV兩大神車得超越。當(dāng)然，過去得一年比亞迪各車系強勢崛起，海豚在2022年不錯超過20萬輛，秦PLUS系列合計不錯超過30萬輛，漢系列合計不錯超過27萬輛。

大眾朗逸在2022年12月力壓宏光MINIEV和卡羅拉奪得轎車市場月度不錯第一名

車型不錯總榜中，年度不錯排名第四和第五得大眾朗逸和特斯拉Model Y在2022年零售業(yè)超過30萬輛。其中，大眾朗逸在2022年12月力壓宏光MINIEV和卡羅拉奪得轎車市場月度不錯第一名，而特斯拉Model Y在11月取得超5萬輛得成績后，12月不錯再次逼近3萬輛，穩(wěn)居SUV細分市場第二名。

主流合資品牌B級車不錯方面，豐田凱美瑞和本田雅閣在2022年零售不錯均超過20萬輛

主流合資品牌B級車不錯方面，豐田凱美瑞和本田雅閣在2022年零售不錯均超過20萬輛，分別為242225輛和220771輛，排名總不錯榜得第七和第十一名，表現(xiàn)穩(wěn)定。大眾帕薩特在2022年不錯也有企穩(wěn)回升勢頭，全年零售不錯達到163532輛。相比之下，日產(chǎn)天籟則在2022年逐漸掉隊，全年不錯為146012輛。

大眾帕薩特在2022年不錯也有企穩(wěn)回升勢頭，傳統(tǒng)BBA三強中，寶馬5系在2022年奪魁

熱門SUV中，除了比亞迪得宋PLUS系列和特斯拉Model Y之外，哈弗H6在2022年全年零售不錯為239772輛，排在年度不錯榜得第八名，長安CS75 PLUS則緊隨其后。此外，本田CR-V在2022年不錯也超過20萬輛。

寶馬3系不錯在2022年同樣超過15萬輛，奔馳GLC在2022年不錯達到148797輛，均處于細分市場領(lǐng)跑地位

豪華品牌車型方面，傳統(tǒng)BBA三強中，寶馬5系在2022年奪魁，全年零售不錯達154016輛，月均不錯穩(wěn)定在1萬輛以上。寶馬3系不錯在2022年同樣超過15萬輛，值得注意得是，新款寶馬3系時隔兩個月后在2022年12月不錯重新回到1萬輛以上水平。豪華SUV車型方面，奔馳GLC在2022年不錯達到148797輛，同樣處于細分市場領(lǐng)跑地位，而新款GLC已經(jīng)于亮相，相信也會助推車型不錯在2023年持續(xù)攀升。同級別得奧迪Q5L和寶馬X3在2022年不錯分別為133764輛和114863輛。

2022年不錯超過10萬輛得車型共63款

另外，從總榜來看，2022年不錯超過40萬輛得單一車型共兩款，超過30萬輛得車型共五款，超過20萬輛得車型共14款，超過10萬輛得車型共63款。