近期的低溫冰雪天氣，對(duì)春運(yùn)的效率、安全等提出了考驗(yàn)。各地相關(guān)部門想方設(shè)法、施策出招，迎接寒潮挑戰(zhàn)，保障旅客平安回家。

南昌

開啟故障動(dòng)態(tài)監(jiān)測

面對(duì)寒潮，南昌鐵路局采取了一系列措施，便利旅客出行。

在南昌客運(yùn)段動(dòng)車組運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測系統(tǒng)（TEDS）監(jiān)控中心，分析員們正在精細(xì)對(duì)比一張張動(dòng)車組的放大版高清“全身照”。自動(dòng)化的分析系統(tǒng)將可能的故障位置用黃色方框標(biāo)出，分析員們逐一排查、上報(bào)。

和TEDS監(jiān)控中心一樣，南昌西動(dòng)車所調(diào)度生產(chǎn)指揮中心也是24小時(shí)作業(yè)。分析員王開國說，通過分析動(dòng)車組機(jī)械師們用攝像手電筒采集的視頻，后方可以對(duì)檢修質(zhì)量進(jìn)行分析。這么做的主要目的是排查安全隱患，確保作業(yè)達(dá)標(biāo)。

重慶

每天8個(gè)班組待命

“春運(yùn)前后，寒潮天氣會(huì)不同程度造成列車晚點(diǎn)，經(jīng)常影響后續(xù)車次開行。我們每天有8個(gè)班組64名職工，按照出乘標(biāo)準(zhǔn)在車隊(duì)學(xué)習(xí)室待命。一旦有命令，待命班組必須在10分鐘內(nèi)做好發(fā)車準(zhǔn)備?！背啥艰F路局重慶客運(yùn)段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任黃永偉介紹，受暴雪影響，1月應(yīng)急機(jī)制已經(jīng)啟動(dòng)4次。

為應(yīng)對(duì)寒潮，重慶客運(yùn)段為每趟車都配備了應(yīng)急物資。普速列車有大米、油、面條等11種物資，動(dòng)車組有方便米飯、餅干等食品。暴雪天氣時(shí)，應(yīng)急物資加倍供應(yīng)，保證一旦寒潮導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，應(yīng)急餐料和商品也能基本做到不斷供。

廣東

水陸并舉護(hù)航返鄉(xiāng)

春運(yùn)首日，廣東粵運(yùn)交通股份有限公司推出關(guān)愛春節(jié)返鄉(xiāng)務(wù)工人員公益活動(dòng)，15臺(tái)愛心大巴從佛山、中山兩地出發(fā)，免費(fèi)運(yùn)送600余名廣西外來工返鄉(xiāng)。這批大巴行程最遠(yuǎn)的長達(dá)800公里、用時(shí)近10小時(shí)。

與此同時(shí)，廣東各地海事部門履行職責(zé)，檢查船舶，疏導(dǎo)水路，護(hù)航群眾返鄉(xiāng)路。廣東海事局湛江徐聞海事處從2017年12月下旬開始，按計(jì)劃、分批次對(duì)瓊州海峽北岸湛江籍29艘客滾船開展春運(yùn)前安全大檢查，不合格的要求船方限期糾正，在整改落實(shí)前不得參與春運(yùn)運(yùn)營。

《 》（ 2018年02月02日 14 版）

我國布局建設(shè)農(nóng)業(yè)高新區(qū) 財(cái)政、金融、土地等政策加強(qiáng)保障 國辦印發(fā)指導(dǎo)意見，推進(jìn)農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)發(fā)展。這是我國首次從國家層面系統(tǒng)指導(dǎo)農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)發(fā)展的重要文件。【詳細(xì)】

我國新型職業(yè)農(nóng)民超1400萬人|農(nóng)民“闖市場”，農(nóng)業(yè)有奔頭

鐵路部門出臺(tái)春運(yùn)十大便民利民措施 為做好2018年春運(yùn)工作，鐵路部門以滿足人民日益增長的美好生活需要為導(dǎo)向，在堅(jiān)持做好日常各項(xiàng)基本服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出十大便民利民措施，全力打造平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好?！驹敿?xì)】

想到春運(yùn)就顫抖？這些“外掛”治焦慮|春運(yùn)來了 你想好怎么回家了嗎？