圖為第三次下水的“維克蘭特號”航母

據(jù)媒體報道，印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特號”或?qū)⒂?018年12月交付印度海軍，并于2020年開始服役?！熬S克蘭特號”航母自2009年鋪設(shè)龍骨至今已經(jīng)建造了將近十年，堪稱世界之最。這樣一艘“難產(chǎn)”航母是否能承擔印度海軍的“南下、東進、西出戰(zhàn)略”外界無從得知，但是十年難磨一劍的印度制造，讓世界都為之驚嘆！

負責建造航母的科欽造船廠是印度七大造船廠之一，名頭雖大，但其連建造萬噸級別軍艦的能力都沒有，此次直接建造4萬噸的航母帶來的問題就是工期一拖再拖，如果從2015年第三次下水算起，舾裝也已經(jīng)進行了接近3年的時間，對此印度官方給出的解釋則為慢工出細活，然而美國海軍工程師在2016年視察其內(nèi)部構(gòu)造后，表示其變速箱、戰(zhàn)機起飛系統(tǒng)、甚至空調(diào)系統(tǒng)都存在嚴重的瑕疵，并揚言該艘戰(zhàn)艦未來十年內(nèi)難以形成戰(zhàn)斗力。

圖為中國的首艘國產(chǎn)航母002

“維克蘭特號”航母滿載排水量4萬噸，可搭載20架固定翼飛機和10架直升機，綜合作戰(zhàn)能力和現(xiàn)役的“超日王”號相差無幾。雖然印度宣傳該艘航母為其國產(chǎn)航母，但只是在印度造船廠建造而已。該艘航母的圖紙為法國和意大利協(xié)助設(shè)計，因此在“維克蘭特號”航母上看到“戴高樂號”和“加富爾號”航母的身影也十分正常。航母的心臟燃氣輪機來源于美國的，雷達和聲納系統(tǒng)則由法國和以色列所提供，就連建造航母最基礎(chǔ)的特種鋼都進口自俄羅斯，萬國牌的稱號當之無愧。

較之“維克蘭特號”航母，中國的002型航母無需考慮各國電子設(shè)備的兼容性，徹底實現(xiàn)了武器裝備的國產(chǎn)化。6.5萬噸滿載排水量，使其可攜帶殲15戰(zhàn)斗機的數(shù)量高達40架，從而在面對印度海軍的米格29K中型艦載機時無論是數(shù)量上還是質(zhì)量上都占據(jù)絕對優(yōu)勢。因此印度曾經(jīng)也表示過要購買F/A-18E/F艦載機，但美軍考察過“維克蘭特號”航母后，發(fā)現(xiàn)其并不能加裝彈射器，因此印度把希望寄托在了“維克蘭特號”航母的二號艦上，希望通過引進電磁彈射系統(tǒng)，改變目前尷尬的局面。

圖為印度海軍的雙航母編隊

印度為實現(xiàn)本國的海軍戰(zhàn)略，對航母的使用一直情有獨鐘?！熬S克蘭特號”航母的構(gòu)想在上世紀80年代就已經(jīng)開始萌芽，目前建造該航母的預(yù)算已經(jīng)超支40億美元，但印度毫不在意，并依舊對這頭“吞金獸”抱著幻想?？上攵袄锔枴焙藙恿侥傅目傇靸r也就40多億美元，印度在武器裝備的采購上真的是花錢如流水。

中國的遼寧艦在2012年服役之前，印度擁有雙航母戰(zhàn)斗群。時過5年中國已經(jīng)下水兩艘6萬噸級別的航母，而印度海軍的現(xiàn)役航母只剩一艘。目前即使“維克蘭特號”航母能夠在2020年服役，但航空母艦是一個編隊在戰(zhàn)斗，印度國內(nèi)的“克里瓦克”級護衛(wèi)艦和“什里瓦克”級護衛(wèi)艦都還在建造中，因此“維克蘭特號”航母形成戰(zhàn)斗力的時間還遙遙無期。