感謝 王小偉

“張家口模式”可以看作氫能發(fā)展得探路樣本之一。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟得測算，到2030年，中國氫氣需求將從目前得2000萬噸達到3500萬噸，在終端能源體系中占比由不到3%提升至5%；到2050年，氫能將在中國終端能源體系中占比至少達到10%，氫氣需求接近6000萬噸，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬億元。

雖然市場前景廣闊，但·e公司感謝在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，要真正實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅取決于示范應(yīng)用，還取決于頂層政策、經(jīng)濟效益、技術(shù)進步和商業(yè)模式等不同因素得牽制。

對于企業(yè)來說，首要是技術(shù)破題難度。清華大學(xué)汽車工程可以博士研究生王英（化名）介紹，從此前五部委發(fā)布得《燃料電池汽車示范城市群考核評價規(guī)則》來看，目標(biāo)包括在電堆、膜電極、質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑、雙極板、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機等燃料電池八大關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)上得突破。目前中國得氫能產(chǎn)業(yè)，整體依然處于經(jīng)歷技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)培育和商業(yè)化過渡發(fā)展得起步期。

張家口氫能科技有限公司總經(jīng)理龔興軍對感謝坦陳，“通過未來四年得應(yīng)用示范，燃料電池技術(shù)必然將更為成熟，產(chǎn)品技術(shù)迭代將加速，也為未來產(chǎn)品價格大幅降低和商業(yè)化運作打下基礎(chǔ)。但是這個過程得實現(xiàn)并不容易?！?/p>

龔興軍所在得張家口氫能科技有限公司，采用得是在國際上都比較少見得風(fēng)冷技術(shù)，并且是國內(nèi)唯一氫燃料風(fēng)冷企業(yè)。這一技術(shù)得優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單，并且可以快速降低成本。按照公司預(yù)計，兩年內(nèi)風(fēng)冷汽車能夠做到價格10萬元以內(nèi)，從而使氫燃料發(fā)電系統(tǒng)更快普及。

但龔興軍指出，目前公司運營資金全部由股東自行出資，初始階段還沒有進行外部融資。由于條件簡陋，公司模擬風(fēng)沙潮濕等，就全部是在公司辦公區(qū)所搭建得簡易帳篷里做測試。公司雖然已經(jīng)建立了相關(guān)產(chǎn)線，但是由于下游應(yīng)用未起，距離產(chǎn)能上滿也仍有很長得路要走。

王英認為，從政策、滲透率、技術(shù)和場景等不同層面比較得話，我國氫燃料電池汽車目前所處階段，僅與2010年階段得純電汽車相似。以技術(shù)和場景為例，目前中國氫燃料電池汽車以商用車為主，乘用車暫時沒有實現(xiàn)市場化和量產(chǎn)化，政策得推廣優(yōu)先發(fā)力于公交車、重卡和物流車等商用車應(yīng)用領(lǐng)域，這一發(fā)展模式與純電汽車在2010年前后得時間點比較相似。

技術(shù)破題得難點之一就在于零部件。無論任何技術(shù)路線得汽車，在產(chǎn)業(yè)內(nèi)通常都流傳著這樣一句話：汽車不賺錢，賺錢得是零部件。這也是包括富士康和立訊精密等A股公司相繼從手機產(chǎn)業(yè)鏈向汽車產(chǎn)業(yè)鏈遷移得重要原因之一，從而演繹著歷史上難得一見得工業(yè)能力遷移。王英認為，這種現(xiàn)象一方面說明，中國汽車產(chǎn)業(yè)可能是真正彎道超車得機會所在，另一方面也折射出自主研發(fā)和創(chuàng)新得挑戰(zhàn)。

技術(shù)難題有待持續(xù)破解，必然會給產(chǎn)業(yè)商業(yè)化帶來牽絆。華南地區(qū)有采購商向感謝介紹，由于整體仍處于“吃螃蟹”階段，自己采購不僅要求整車廠得質(zhì)保承諾，標(biāo)書內(nèi)還要附上相關(guān)配套廠家得質(zhì)保承諾函，比如燃料電池得質(zhì)保承諾等，以蕞大限度降低自身采購風(fēng)險。

中游如何降低成本也是難題之一。王英表示，從全國范圍來看，目前加氫站供氫量小，氫氣儲運沒有得到很好解決，加氫、運氫、加注等整個環(huán)節(jié)得成本較高，導(dǎo)致氫氣終端價格偏高?！鞍凑諛I(yè)內(nèi)預(yù)估，氫氣得終端價格大概在30元每公斤時，燃料電池車得使用成本將與目前得柴油車、汽油車相當(dāng)，屆時氫能產(chǎn)業(yè)能夠進入到良好得市場化運作狀態(tài)。從目前來看，類似張家口這樣借助資源優(yōu)勢實現(xiàn)成本降低得案例不算多。”

張家口高技術(shù)處處長尹旭光分析，氫能利用是一個大得產(chǎn)業(yè)鏈，并非一個領(lǐng)域、一個企業(yè)能夠完全解決得，需要多方合作；只有把上下游打通，成本、設(shè)施等困擾行業(yè)發(fā)展得問題才能得到系統(tǒng)解決。

感謝調(diào)研結(jié)束之際，張家口早春之風(fēng)依然侵肌。氫能發(fā)展，會成為長周期得風(fēng)口，還是階段性得陣風(fēng)，仍有待所有參與者給出答案。不過，逐漸消融得冰雪表明，春天確實已經(jīng)到了。