選煤廠在煤倉，篩分破碎車間，轉(zhuǎn)載點(diǎn)，帶式輸送機(jī)等地會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，而篩分車間是其粉塵濃度最高的地方之一，污染也最為嚴(yán)重，因此需要重點(diǎn)治理。粉塵彌漫在工作地點(diǎn)，會(huì)給工人工作帶來諸多不便，甚至危害生命。粉塵沉積在設(shè)備上，會(huì)加劇設(shè)備磨損，并且可能導(dǎo)致設(shè)備線路中斷、膠帶打滑和振動(dòng)彈簧失靈等事故，影響選煤廠正常生產(chǎn)。工人長期在彌漫大量呼吸性粉塵的車間工作，很容易患上塵肺病，影響身體健康。最后，大量的粉塵還有可能引發(fā)爆炸，給煤炭企業(yè)帶來巨大的損失。

篩分車間產(chǎn)塵原因主要包括以下三點(diǎn)：

（1）由于振動(dòng)篩在工作時(shí)，振動(dòng)幅度大、振動(dòng)頻率高、粉塵起塵量大，加之設(shè)備正常運(yùn)行與啟停時(shí)設(shè)備運(yùn)動(dòng)不規(guī)則等特殊因素影響的關(guān)系，振動(dòng)篩邊緣和防塵裝置難以做好防塵與密閉，導(dǎo)致了振動(dòng)篩邊緣密封和防塵裝置不完善或缺乏邊緣密封裝置和防塵裝置，造成粉塵向振動(dòng)篩邊緣和防塵區(qū)位四處噴塵。

（2）由于上層來煤與振動(dòng)篩設(shè)備之間的落差與運(yùn)煤量大的關(guān)系，導(dǎo)致了在卸煤過程中產(chǎn)生誘導(dǎo)風(fēng)風(fēng)流和空氣沖擊波風(fēng)流，形成了強(qiáng)正壓風(fēng)流，造成了大量粉塵向振動(dòng)篩邊緣和防塵區(qū)位四處噴逸。

（3）由于受褐煤煤種易碎性的影響，導(dǎo)致了塊煤少、末煤所占比例多；氣候干旱、少雨缺水、水蒸發(fā)量大，煤質(zhì)外在含水量低，煤質(zhì)變脆、易碎性和機(jī)械性能的下降等關(guān)系，增加了粉塵產(chǎn)生機(jī)率。在振動(dòng)篩工作時(shí)，褐煤在篩面上呈現(xiàn)出沸騰狀跳躍運(yùn)動(dòng)，形成了連續(xù)的擾動(dòng)風(fēng)流，造成振動(dòng)篩內(nèi)大量粉塵向邊緣和失防區(qū)位四處噴逸。

是對已經(jīng)破碎的礦石進(jìn)行篩分、分級，合格的進(jìn)入下一步工藝設(shè)備中去，粗料則進(jìn)入圓錐破碎機(jī)重新破碎。振動(dòng)篩的產(chǎn)塵點(diǎn)有在向篩上給料時(shí)，隨物料一起帶入的空氣沖擊篩面后揚(yáng)起粉塵，另外篩子的來回上下激烈振動(dòng)，細(xì)微的粉塵也被揚(yáng)起，這是振動(dòng)篩的主要產(chǎn)塵點(diǎn)，篩下物料卸到膠帶輸送機(jī)上時(shí)，物料在溜槽內(nèi)翻騰，粉塵便經(jīng)溜槽的不嚴(yán)密處外逸。

對于選煤廠篩分車間粉塵治理可以采用徐州博泰研制的BSD泡沫抑塵系統(tǒng)，將泡沫抑塵和干霧抑塵結(jié)合為一體，兩種抑塵方式綜合運(yùn)用，在粉塵產(chǎn)生的源頭抑制粉塵的擴(kuò)散，使粉塵一直保持在沒有漂浮擴(kuò)散到空氣中的階段，就地直接進(jìn)行治理。

BSD泡沫抑塵系統(tǒng)的耗水量低、除塵效率高，初期投資和運(yùn)行費(fèi)用較低，除塵效果較好。其采用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，能夠?qū)Ψ蹓m污染的源頭進(jìn)行有效控制；對可吸入性粉塵的抑制率高達(dá)85%，可避免塵肺病的危害；相比傳統(tǒng)布袋除塵系統(tǒng)設(shè)備投入更少、占地面積更小，操作方便且無粉塵二次污染；BSD泡沫抑塵系統(tǒng)的耗水量不到噴水抑塵用水量的1/10 ；可以降低粉塵濃度和引爆溫度，從而大大降低粉塵爆炸幾率。